A maggio, dopo otto mesi consecutivi di calo, il mercato europeo dell’auto recupera e replica fedelmente i volumi fatti registrare nello stesso mese del 2018. A dirlo sono i dati ANFIA, secondo i quali i cinque maggiori mercati, che rappresentano il 71,6% del totale immatricolato, chiudono il mese di maggio a +0,9%, con vendite di vetture diesel in calo del 9,6% (-15% nel cumulato).
Secondo i dati diffusi da ACEA, nel complesso dei Paesi dell’Unione europea allargata e dell’EFTA1 a maggio le immatricolazioni di auto ammontano a 1.443.708 unità, mentre nei primi cinque mesi del 2019, i volumi immatricolati raggiungono 6.935.028 unità, con una variazione negativa del 2% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
Secondo Paolo Scudieri, presidente di ANFIA, «la domanda è stata trainata principalmente dai Paesi nuovi membri (EU12), dove le immatricolazioni sono aumentate del 6,2% nel mese, anche grazie a un miglior andamento dell’economia in quest’area, nel primo trimestre 2019, rispetto a quella dell’Europa a 15».
In Italia, sempre secondo i dati ANFIA, «le immatricolazioni totalizzate a maggio si attestano a 197.307 unità (-1,2%). Nei primi cinque mesi del 2019, le immatricolazioni complessive ammontano a 910.093 unità, con un decremento del 3,8% rispetto ai volumi dello stesso periodo del 2018». Dall’analisi del mercato per alimentazione, a maggio 2019 si registra un altro pesante calo per le vendite di auto diesel, -20% e 41,8% di quota, 10 punti in meno rispetto a maggio 2018. È in crescita, invece, il mercato delle auto nuove a benzina, con un aumento delle vendite nel mese del 23% e una quota di mercato del 44% (8,5 punti in più di maggio 2018). Le auto ad alimentazione alternativa hanno totalizzato nel mese un delta positivo di 2.207 unità, rappresentando il 14,4% del mercato, in crescita dell’8%. In aumento le immatricolazioni di auto GPL del 4,5%, mentre quelle a metano calano in maniera netta, -31% (appena l’1,9% di quota). Le vendite di auto elettriche, con una quota di mercato dello 0,6%, sono quasi raddoppiate, mentre le ibride crescono del 36%, (+63% le ibride plug-in). Le nuove registrazioni di auto ibride ed elettriche valgono il 6% del mercato.
Fonte: siderweb.com
